6 Cách Chống Thấm Hố Thang Máy, Hố PIT Hiệu Quả
Chống thấm hố thang máy là hạng mục quan trọng trong quá trình xây dựng, bởi hố PIT thường nằm ở vị trí thấp nhất của công trình và có nguy cơ chịu tác động của nước ngầm, nước thấm qua bê tông, khe thi công hoặc các vị trí tiếp giáp. Nếu không xử lý đúng kỹ thuật, nước có thể tích tụ trong hố, gây ẩm ướt và ảnh hưởng đến quá trình lắp đặt, vận hành thiết bị thang máy.
Hiện nay có nhiều phương pháp chống thấm hố PIT thang máy như sử dụng vật liệu gốc xi măng, màng chống thấm, vật liệu dạng phủ, xử lý khe bằng băng cản nước hoặc chống thấm ngược từ bên trong. Bài viết dưới đây sẽ phân tích 6 giải pháp phổ biến và cách lựa chọn vật liệu chống thấm hố PIT thang máy phù hợp.
Hố PIT thang máy là gì?
Hố PIT là phần hố nằm phía dưới điểm dừng thấp nhất của thang máy. Đây là không gian dành cho một số thiết bị và khoảng an toàn cần thiết của hệ thống thang.
Do nằm dưới nền công trình, hố PIT có thể tiếp xúc với:
- Độ ẩm trong đất.
- Nước ngầm.
- Nước thấm qua bê tông.
- Nước qua khe thi công.
- Nước qua các vết nứt.
- Nước tại vị trí tiếp giáp sàn – vách.
Vì vậy, chống thấm hố PIT nên được tính toán ngay từ giai đoạn thi công kết cấu thay vì chờ đến khi xuất hiện nước mới xử lý.
Vì sao hố PIT thang máy thường bị thấm nước?
Một số nguyên nhân phổ biến gồm:
- Bê tông xuất hiện vết nứt.
- Bê tông bị rỗ hoặc tổ ong.
- Khe tiếp giáp giữa đáy và vách không kín.
- Khe thi công xử lý chưa tốt.
- Không bố trí giải pháp chống thấm ngay từ đầu.
- Nước ngầm tạo áp lực lên kết cấu.
- Các vị trí xuyên qua bê tông không được xử lý kín.
- Lớp chống thấm bên ngoài bị hư hỏng.
- Nước từ khu vực xung quanh xâm nhập vào hố.
Trước khi lựa chọn cách chống thấm hố PIT thang máy, cần xác định nước đang đi qua vị trí nào. Việc chỉ phủ một lớp chống thấm lên toàn bộ mặt trong nhưng không xử lý điểm rò rỉ có thể khiến tình trạng thấm tiếp tục tái diễn.

6 cách chống thấm hố thang máy, hố PIT phổ biến
1. Chống thấm hố PIT bằng vật liệu gốc xi măng
Vật liệu chống thấm gốc xi măng là giải pháp thường được sử dụng cho các bề mặt bê tông, vữa xi măng và kết cấu ngầm.
Sau khi chuẩn bị nền, vật liệu được thi công thành nhiều lớp theo định mức và hướng dẫn của từng sản phẩm.
Phương pháp này có ưu điểm:
- Tương thích tốt với nền bê tông.
- Thi công được trên nhiều bề mặt đứng và ngang.
- Dễ xử lý tại các góc của hố PIT.
- Có thể kết hợp với các giải pháp gia cường tại vị trí đặc biệt.
- Phù hợp với nhiều công trình mới.
Khi thi công cần xử lý kỹ góc giao giữa đáy hố và vách hố, bởi đây là một trong những vị trí có nguy cơ thấm cao.
2. Chống thấm hố thang máy bằng màng chống thấm
Màng chống thấm phù hợp với trường hợp có thể thi công chống thấm thuận từ phía ngoài kết cấu, đặc biệt trong giai đoạn xây dựng mới.
Một hệ màng có thể được bố trí tại:
- Đáy hố.
- Mặt ngoài vách PIT.
- Khu vực tiếp giáp giữa đáy và vách.
- Các vị trí cần tạo lớp ngăn nước liên tục.
Ưu điểm của giải pháp này là tạo lớp chống thấm riêng biệt bên ngoài kết cấu, giúp ngăn nước trước khi nước tiếp xúc hoặc xuyên sâu vào bê tông, tùy cấu tạo hệ thống.
Khi thi công màng cần đặc biệt chú ý:
- Xử lý bề mặt.
- Góc hố.
- Phần chồng mí.
- Điểm kết thúc màng.
- Các chi tiết xuyên kết cấu.
- Bảo vệ màng trước khi thi công các lớp tiếp theo.
3. Chống thấm bằng vật liệu dạng lỏng
Một cách chống thấm hố thang máy khác là sử dụng vật liệu chống thấm dạng lỏng phù hợp với điều kiện của hố PIT.
Ưu điểm đáng chú ý là vật liệu có thể phủ theo hình dạng thực tế của kết cấu, thuận tiện tại những khu vực có nhiều góc và chi tiết.
Quy trình thường bao gồm:
- Làm sạch nền.
- Sửa chữa bê tông khuyết tật.
- Xử lý vết nứt.
- Bo hoặc gia cường góc nếu hệ vật liệu yêu cầu.
- Thi công lớp lót nếu cần.
- Phủ lớp chống thấm theo định mức.
- Chờ vật liệu đóng rắn.
- Kiểm tra trước khi đưa vào sử dụng.
Không nên mặc định mọi loại sơn hoặc vật liệu chống thấm dạng lỏng đều phù hợp cho hố PIT. Cần kiểm tra khả năng chịu áp lực nước và phạm vi sử dụng của sản phẩm.
4. Xử lý khe thi công bằng băng cản nước
Đối với công trình xây mới, xử lý khe thi công ngay từ đầu giúp hạn chế một trong những đường nước thường gặp tại hố PIT.
Băng cản nước thường được bố trí tại các khe thi công theo thiết kế nhằm kéo dài đường đi của nước và hạn chế nước xuyên qua vị trí tiếp giáp.
Vật Liệu Thông Minh hiện có nhiều dòng băng cản nước sử dụng trong kết cấu bê tông. Có thể tham khảo danh mục băng cản nước để lựa chọn kích thước và kiểu băng phù hợp.
Một số vị trí cần đặc biệt chú ý:
- Mạch ngừng giữa đáy và vách.
- Khe thi công vách PIT.
- Các vị trí đổ bê tông khác đợt.
- Khe theo thiết kế công trình.
Băng cản nước cần được cố định đúng vị trí trước khi đổ bê tông. Nếu băng bị lệch, gập hoặc hư hỏng trong quá trình thi công, hiệu quả cản nước có thể bị ảnh hưởng.
5. Chống thấm ngược hố PIT thang máy
Chống thấm ngược hố PIT thường được cân nhắc đối với công trình đã hoàn thiện và không còn khả năng tiếp cận mặt ngoài kết cấu.
Ví dụ:
Đất/nước → bê tông hố PIT → lớp chống thấm phía trong
Khác với chống thấm thuận, nước đã tiếp xúc và có thể đi vào kết cấu trước khi gặp lớp chống thấm ở phía trong.
Quy trình xử lý thường bao gồm:
- Xác định vị trí nước xâm nhập.
- Loại bỏ lớp vật liệu yếu.
- Xử lý điểm rò nước đang hoạt động bằng giải pháp phù hợp.
- Sửa chữa vết nứt và bê tông rỗ.
- Xử lý góc đáy – vách.
- Chuẩn bị bề mặt.
- Thi công hệ vật liệu có khả năng làm việc trong điều kiện chống thấm ngược.
- Kiểm tra lại sau khi hoàn thiện.
Điểm quan trọng là phải lựa chọn vật liệu được nhà sản xuất cho phép sử dụng trong điều kiện áp lực nước âm, thay vì lấy bất kỳ loại sơn chống thấm nào để phủ lên mặt trong.
6. Xử lý vết nứt và điểm rò nước cục bộ
Nếu hố PIT đã bị thấm, trước khi phủ chống thấm diện rộng cần tìm và xử lý các vị trí nước đang xâm nhập.
Thường phải kiểm tra:
- Vết nứt bê tông.
- Lỗ rỗng.
- Mạch ngừng.
- Góc chân vách.
- Vị trí xuyên kết cấu.
- Điểm nước đang rỉ hoặc chảy.
Tùy tình trạng, có thể cần sử dụng vật liệu sửa chữa, vữa đông kết nhanh, hệ bơm xử lý vết nứt hoặc giải pháp chuyên dụng khác.
Nếu vết nứt liên quan đến kết cấu hoặc tiếp tục phát triển, cần đánh giá nguyên nhân trước. Không nên đơn giản phủ chống thấm lên trên một vết nứt đang chuyển vị.

Nên chọn cách chống thấm hố PIT nào?
Không có một phương pháp phù hợp cho tất cả công trình.
| Tình trạng hố PIT | Giải pháp nên cân nhắc |
|---|---|
| Công trình chuẩn bị xây mới | Thiết kế chống thấm thuận từ đầu |
| Có thể tiếp cận mặt ngoài | Ưu tiên chống thấm phía ngoài |
| Khe thi công đáy – vách | Bố trí băng cản nước theo thiết kế |
| Bề mặt có nhiều góc | Vật liệu dạng phủ phù hợp |
| Hố PIT đã hoàn thiện | Khảo sát để chọn phương án sửa chữa |
| Không tiếp cận được mặt ngoài | Chống thấm ngược phù hợp |
| Có điểm nước rò trực tiếp | Xử lý điểm rò trước |
| Bê tông có vết nứt | Sửa chữa nứt trước khi phủ hệ chống thấm |
Quy trình chống thấm hố PIT thang máy
Dù sử dụng phương pháp nào, chống thấm hố thang máy cần được thực hiện theo một hệ thống thay vì xử lý từng điểm riêng lẻ.
Bước 1: Kiểm tra hiện trạng
Xác định:
- Hố mới hay cũ.
- Mực nước ngầm.
- Điểm đang thấm.
- Vết nứt.
- Mạch ngừng.
- Tình trạng bê tông.
- Khả năng tiếp cận mặt ngoài.
Bước 2: Chuẩn bị bề mặt
Loại bỏ bụi, dầu mỡ, vữa yếu và các phần bê tông không còn liên kết chắc.
Các vị trí rỗ tổ ong phải được sửa chữa trước khi thi công chống thấm.
Bước 3: Xử lý góc và khe
Góc giữa đáy và vách PIT là khu vực cần đặc biệt quan tâm.
Tùy hệ vật liệu, có thể phải:
- Bo góc.
- Trám khe.
- Gia cường.
- Sử dụng vật liệu chuyên dụng tại mạch ngừng.
Bước 4: Xử lý vết nứt
Không phủ trực tiếp lớp chống thấm lên vết nứt mà chưa đánh giá tình trạng.
Cần phân biệt giữa:
- Nứt bề mặt.
- Nứt xuyên.
- Nứt tại mạch ngừng.
- Nứt đang tiếp tục phát triển.
Bước 5: Thi công vật liệu chống thấm
Thi công đúng số lớp, định mức và thời gian chờ của sản phẩm.
Nếu sử dụng vật liệu nhiều thành phần, phải phối trộn đúng tỷ lệ. Nếu sử dụng màng, cần kiểm soát phần nối và chi tiết kết thúc màng.
Bước 6: Kiểm tra sau thi công
Sau khi vật liệu đạt đủ thời gian đóng rắn, kiểm tra toàn bộ:
- Đáy hố.
- Vách.
- Góc chân vách.
- Mạch ngừng.
- Vết nứt đã sửa.
- Các vị trí xuyên kết cấu.
Chỉ thực hiện bước kiểm tra nước theo phương pháp phù hợp với thiết kế và hệ vật liệu đã sử dụng.
Vật liệu chống thấm hố PIT thang máy gồm những gì?
Vật liệu chống thấm hố PIT thang máy có thể được chia thành nhiều nhóm:
- Chống thấm gốc xi măng.
- Xi măng – polymer.
- Vật liệu chống thấm dạng lỏng.
- Màng chống thấm.
- Vật liệu chống thấm ngược.
- Băng cản nước.
- Thanh trương nở.
- Vữa sửa chữa.
- Vật liệu xử lý vết nứt.
- Vật liệu trám khe.
Trong đó, đối với mạch ngừng bê tông, ngoài băng cản nước còn có thể cân nhắc thanh trương nở chống thấm nếu phù hợp với thiết kế của công trình.
Không nên chọn vật liệu chỉ dựa trên giá. Hố PIT là kết cấu ngầm nên cần quan tâm đến áp lực nước, tình trạng bê tông và khả năng thi công thuận hay ngược.

Chống thấm hố PIT khi đang có nước rò như thế nào?
Nếu nước đang chảy trực tiếp qua bê tông, không nên phủ ngay lớp chống thấm thông thường lên bề mặt ướt.
Trước tiên cần:
- Xác định chính xác điểm rò.
- Kiểm tra vết nứt hoặc mạch ngừng.
- Chặn dòng nước bằng giải pháp sửa chữa phù hợp.
- Xử lý phần bê tông xung quanh.
- Sau đó mới thi công hệ chống thấm diện rộng.
Nếu chỉ che điểm nước đang chảy mà không xử lý đường nước, áp lực có thể khiến nước tìm đường thoát tại một vị trí yếu khác.
Chống thấm hố thang máy nên làm lúc nào?
Thời điểm tốt nhất là ngay trong quá trình thi công kết cấu hố PIT.
Khi đó có thể chủ động:
- Xử lý nền.
- Thi công lớp chống thấm ngoài.
- Bố trí băng cản nước.
- Xử lý mạch ngừng.
- Bảo vệ lớp chống thấm.
- Kiểm tra trước khi hoàn thiện.
Nếu đợi đến khi thang máy chuẩn bị lắp đặt mới phát hiện hố PIT có nước, phương án xử lý thường phức tạp hơn.
Những lỗi thường gặp khi chống thấm hố PIT
Một số lỗi cần tránh:
- Chỉ xử lý nơi nhìn thấy nước.
- Không xử lý mạch ngừng.
- Bỏ qua góc đáy – vách.
- Thi công trên bê tông rỗ hoặc yếu.
- Không sửa vết nứt trước.
- Chọn vật liệu không phù hợp áp lực nước.
- Dùng vật liệu chống thấm thuận cho trường hợp cần chống thấm ngược mà không kiểm tra thông số.
- Thi công không đủ định mức.
- Làm hỏng lớp màng trong quá trình thi công tiếp theo.
- Lắp băng cản nước sai vị trí.
Câu hỏi thường gặp
Chống thấm hố PIT thang máy có bắt buộc không?
Hố PIT là kết cấu nằm thấp và có nguy cơ tiếp xúc với nước, vì vậy cần có giải pháp kiểm soát nước phù hợp ngay từ thiết kế và thi công.
Chống thấm ngược hố PIT có được không?
Có thể cân nhắc khi không còn tiếp cận được mặt ngoài. Tuy nhiên phải sử dụng hệ vật liệu phù hợp với điều kiện chống thấm ngược và áp lực nước thực tế.
Hố PIT bị rò nước tại chân tường xử lý thế nào?
Cần kiểm tra mạch tiếp giáp đáy – vách, vết nứt và đường nước. Xử lý điểm rò trước rồi mới thi công hệ chống thấm hoàn chỉnh.
Nên dùng màng hay chống thấm gốc xi măng cho hố PIT?
Phụ thuộc vào giai đoạn thi công và cấu tạo công trình. Màng chống thấm thuận lợi khi có thể xử lý phía ngoài trong quá trình xây mới; vật liệu gốc xi măng có thể phù hợp với nhiều bề mặt bê tông và chi tiết phức tạp tùy sản phẩm.
Mua vật liệu chống thấm hố PIT tại Vật Liệu Thông Minh
Để chống thấm hố thang máy hiệu quả, cần kết hợp đúng giải pháp cho đáy, vách, mạch ngừng, vết nứt và các vị trí tiếp giáp. Đặc biệt với công trình có nước ngầm hoặc hố PIT đã xuất hiện nước, nên khảo sát nguyên nhân trước khi lựa chọn vật liệu.
Bạn có thể tham khảo danh mục sản phẩm chống thấm tại Vật Liệu Thông Minh, đồng thời xem các nhóm băng cản nước và thanh trương nở để lựa chọn giải pháp cho mạch ngừng và kết cấu bê tông.